Motorrad-Schräglagen-Training – Hockenheimring GP-Kurs 29.5.2025

Motorrad-Schräglagen-Training auf dem Hockenheimring GP-Kurs

Auf vielseitigen Kundenwunsch auch für 2025 wieder im Programm des Black Forest Speed Club: der enorm beliebte Hockenheimring-GP-Kurs.

Termin

Donnerstag, 29.5.2025

Motorrad-Schräglagen-Training: Exklusiver Zeitblock fürs geführte Fahren in kleinen Gruppen mit Top-Instruktoren.

Nicht eingeschlossen

Übernachtung im Hotel, Benzin, Versicherung, Fotos, sonstige Verpflegung

Trainingsprofil / Besonderheit

Eintägiges Motorrad-Schräglagen-Training auf dem Hockenheimring (GP-Kurs), Boxenanlage und das dazugehörige Fahrerlager sind verfügbar.

Das Motorrad-Schräglagen-Training hat das Ziel die Faszination Rennstrecke für jeden Teilnehmer in einem intensiven Trainingstag erfahrbar zu machen. Gefahren wird in vier Blöcken, drei davon fürs freie Renntraining, die sich wiederum aufteilen in Aufsteiger, Fortgeschrittene und Pro/Könner. Im Motorrad-Schräglagen-Training wird grundsätzlich immer in kleinen Gruppen mit erfahrenen MotoControl-Instruktoren gefahren. Wir planen pro Tag bis zu 6 exklusive Zeitblöcke für das Motorrad-Schräglagen-Training mit je 20 Minuten Fahrzeit.

Fahrkönnen

Das Motorrad-Schräglagen-Training eignet sich auch für Rennstrecken-Einsteiger mit ganz normalen Straßenmotorräder oder Groß-Enduros. Es sind keine Umbauten am Motorrad nötig. Und auch keine Rennreifen. Ihr fahrt ohne Stress, Zweikämpfe etc. in kleinen Gruppen von maximal 5 Motorrädern mit den Jungs und Mädels von MotoControl und klaren Überholregeln. So könnt ihr euch ganz auf eure Linie konzentrieren.

Unsere Leistungen 

• Streckensicherung
• MotoControl-Instruktoren
• Notarzt und Rettungssanitäter
• Mineralwasser, Softdrinks, Kaffee, Obst, Snacks und die traditionelle Grillwurst

Service

• Fotoservice von Racepixx | Marko Unger
• Technischer Service (Fahrwerk, kleine Reparaturen, usw. Bridgestone-Reifendienst)

Motorrad-Training Hockenheimring 29.5.2025 Black Forest Speed Club

Übernachtung

Nächstgelegenes Hotel: Das Hotel Hockenheimring, direkt vor der Haupttribüne und an der Autobahn Frankfurt-Basel gelegen. Bei offenem Fenster dementsprechend laut, geht das Hotel aber für eine Nacht ok, vor allem, weil man nur 5 Minuten ins Fahrerlager benötigt.

Eine gute Auswahl an Hotels und Pensionen rund um Hockenheim, Schwetzingen, Walldorf und Speyer findet Ihr z.B. bei www.hrs.de

Toiletten und Stromanschlüsse fürs Wohnmobil etc. sind vorhanden.

Ausrüstung

Das Motorrad muss in technisch einwandfreiem Zustand sein. Vorgeschrieben sind ein Integralhelm (ECE-Norm), Motorradhandschuhe und -stiefel (keine Schnürstiefel o.ä.) plus Lederkombi (Ein- oder Zweiteiler) für das Motorrad-Training / Renntraining. Für das geführte Motorrad-Schräglagen-Training akzeptieren wir Motorrad-Textilbekleidung. Außerdem Pflicht: Rückenprotektor, der i.d.R. bereits in der Jacke eingearbeitet ist bzw. eine Airbag-Weste für optimalen Schutz.

Bitte achtet auf genügend Reifenprofil (mindestens 3 mm), außerdem sollte der Reifen möglichst nicht eckig gefahren sein, weil sich dadurch von allem das Einlenkverhalten negativ verändert. Weiterhin wichtig: ausreichende Bremsbelagsstärke. Das Vorbeifahrgeräusch von 98 dB(A) darf nicht überschritten werden, was mit Serienauspuffanlagen problemlos ist. Bei Racing-Anlagen empfehlen wir den Einsatz eines dB-Eaters, bitte packt den deshalb unbedingt ein. Es gilt die Hausordnung der Hockenheimring GmbH. Überschreitungen trotz dB-Eater etc. führen leider zum Ausschluss von der Veranstaltung. In 18 Jahren als Veranstalter mussten wir das aber noch nie in der Praxis durchsetzen.

Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir die Demontage der Spiegel bzw. das Abklappen oder komplette Verkleben der Spiegel und die Demontage des Kennzeichen bzw. das Abkleben der Kanten des Kennzeichens (Verletzungsgefahr)

Besonderheiten

Tanken ist im Fahrerlager der Hockenheimring GmbH möglich. Bitte erscheint zu Euren Turns mit entsprechend betankten Motorrädern, Ihr verpasst sonst wertvolle Fahrzeit bzw. blockiert selbige für andere Teilnehmer, wenn Ihr im laufenden Betrieb ohne Sprit auf der Strecke liegen bleibt. Ist auch schon Profis passiert. In der Regel werden 15 -18 Liter Benzin für die Dauer der Veranstaltung ausreichen.

Die nächste Tankstelle befindet in unmittelbarer Nähe direkt im großen Fahrerlager gegenüber des Sanitärhauses. Zahlung mit EC- oder Kreditkarte ist möglich. Die Preise dort liegen auf Marktniveau.

Begleitpersonen

Begleitpersonen sind als Zuschauer herzlich willkommen, Teilnahme am Catering gerne gegen Unkostenbeitrag.

Das Betreten der Rennstrecke und der Übungsflächen ist verboten.