Wer steht für den Black Forest Speed Club?
Ganz einfach. Matthias Schröter, gebürtiger Nordschwarzwälder.

Zu meiner Person: Ich stand 24 Jahre in Diensten eines Stuttgarter Medienhauses, unter anderem als Test- und Sportredakteur für die Zeitschriften MOTORRAD bzw. Geschäftsführender Redakteur für PS. Ab 2009 übernahm ich die Verantwortung für das MOTORRAD action team und damit für alle Motorradtrainings und Motorradreisen der Motor Presse Stuttgart.

Ab 2015 verantwortete ich ausserdem alle Fahrtrainings der Zeitschrift sport auto, u.a. auch das Perfektionstraining Nürburgring-Nordschleife, ab 2017 dann zusätzlich die Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft (IDM), deren Fortbestand damals auf der Kippe stand.

Ende 2018 trennten sich die gemeinsamen Wege buchstäblich über Nacht. Ganz klar eine harte Zäsur. Und hohe Motivation ein eigenes Ding zu machen.

2019 gründete ich meine eigene Firma und übernahm ich die Verantwortung für die von mir 2008 gemeinsam mit Triumph-Deutschland-Urgestein Uli Bonsels ins Leben gerufenen Triumph-Rennserien, die wir gemeinsam und mit tatkräftiger Unterstützung einiger loyaler Partner wieder in die Spur gebracht haben. Für 2020 waren Triumph-Cup und Triumph-Challenge in gut 24 Stunden ausverkauft. Und auch für 2021 ist die Serie trotz der besonderen Situation sehr gut gebucht, während andere Serien um ihren Fortbestand kämpfen müssen. Aktuell sind die T-Series die größte Triumph-Hobbyracing-Serie weltweit mit bis zu 42 Startern pro Wochenende. Darauf sind wir gemeinsam mit allen Sponsoren und unseren Teilnehmern sehr stolz.

Ansporn genug fürs nächste Projek in 2020: Motorrad-Trainings unter der Flagge Bridgestone Riding School. Solide, mit Herz und Verstand gemachte Motorradtrainings mit einem fairen Preis-Leistungsverhältnis für alle Motorradfahrer, so lautet das Ziel.

Unsere Instruktoren von MotoControl und mein Team würde sich sehr freuen Euch auf einem unserer Trainings begrüßen zu können. Probiert uns aus. Nach ermutigenden Start in 2020 bieten wir Euch 2021 mehr Möglichkeiten an. Gerade die Tourer- und Großenduro-Fraktion erhält bei uns die einmalige und exklusive Chancen auf tolle, lehrreiche Stunden auf abgesperrten Rundstrecken in Hockenheim, dem Bilster Berg, dem Sachsenring, Oschersleben und dem Drivingcenter Baden im BadenAirport.
Foto: racepixx.de