Motorrad-Schräglagen-Training Bilster Berg 14.-15.7.2024 (1,5 Tage)

Motorrad-Schräglagen-Training im Bilster Berg Drive Ressort

Auf vielseitigen Kundenwunsch für 2024 wieder im Programm des Black Forest Speed Clubs: der Bilster Berg, eine der anspruchvollsten Rennstrecken der Welt.

Termin & Preise

Sonntag (Nachmittag)- Montag (ganztags), 14.- 15.7.2024 

Motorrad-Schräglagen-Training: Exklusiver Zeitblock fürs geführte Fahren in kleinen Gruppen mit MotoControl-Instruktoren.

Preise: eineinhalbtägig ab 549 Euro

Nicht eingeschlossen

Übernachtung im Hotel, Mittags- und Abendessen, Benzin, Versicherung, Fotos, etc.

Trainingsprofil / Besonderheit

Eineinhalbtägiges Motorrad-Schräglagen-Training, Boxenanlage und das dazugehörige Fahrerlager 2 sind verfügbar.

Das Motorrad-Schräglagen-Training hat das Ziel die Faszination Rennstrecke für jeden Teilnehmer in einem intensiven Trainingstag erfahrbar zu machen. Gefahren wird in drei Blöcken freies Fahren und dem Schräglagentraining. Bei dem ihr in einem exklusiven Zeitblock ausschließlich in kleinen Gruppen mit erfahrenen MotoControl-Instruktoren fahrt. Wir planen am 14.7.24 3 exklusive Zeitblöcke am Nachmittag und am 15.7.24 ganztags 6 exklusive Blöcke für das Motorrad-Schräglagen-Training mit bis 20 Minuten Fahrzeit.

Fahrkönnen

Das Motorrad-Schräglagen-Training eignet sich auch für Rennstrecken-Einsteiger mit ganz normalen Straßenmotorräder oder Groß-Enduros. Es sind keine Umbauten am Motorrad nötig. Und auch keine Rennreifen. Ihr fahrt ohne Stress, Zweikämpfe etc. in kleinen Gruppen von maximal 6 Motorrädern mit den Jungs und Mädels von MotoControl mit klaren Überholregeln. So könnt Ihr Euch ganz auf Eure Linie konzentrieren.

Unsere Leistungen 

• Streckensicherung
• MotoControl-Instruktoren
• Notarzt und Rettungssanitäter
• Mineralwasser, Softdrinks, Kaffee, Obst, Snacks. Abends ein Freibier und die traditionelle Grillwurst.
• Probefahrten mit Triumph Speed Triple 1200 RS, Street Triple 765 RS, Daytona 660 (Unkostenbeitrag: 10 Euro)

Nicht inkludiert:

• Mittagessen
• Benzin
• Unterkunft/Hotel

Service

• Fotoservice von Racepixx.de | Marko Unger
• Technischer Service (Fahrwerk, kleine Reparaturen, usw. Bridgestone-Reifendienst)

Übernachten im Fahrerlager ist erlaubt.

Toiletten und Stromanschlüsse fürs Wohnmobil etc. sind vorhanden.

Übernachtung

Nächstgelegenes Hotel: der Germanenhof ein wirklich empfehlenswertes, familiengeführtes Hotel mit toller Küche. Bitte beachtet, dass gute Hotels rar und immer mindestens 10 bis 15 Fahrminuten von der Strecke entfernt sind. Ihr benötigt außerdem immer Eure Nennbestätigung, um auf die Strecke zu gelangen. Die Bestätigung erhaltet Ihr nach Nennung und Bezahlung als PDF.

Ausrüstung

Das Motorrad muss in technisch einwandfreiem Zustand sein. Vorgeschrieben sind ein Integralhelm (ECE-Norm), Motorradhandschuhe und -stiefel (keine Schnürstiefel o.ä.) plus Lederkombi (Ein- oder Zweiteiler) für das Motorrad-Training / Renntraining. Für das geführte Motorrad-Schräglagen-Training akzeptieren wir Motorrad-Textilbekleidung. Außerdem Pflicht: Rückenprotektor, der i.d.R. bereits in der Jacke eingearbeitet ist bzw. eine Airbag-Weste für optimalen Schutz.

Bitte achtet auf genügend Reifenprofil (mindestens 3 mm), außerdem sollte der Reifen möglichst nicht eckig gefahren sein, weil sich dadurch von allem das Einlenkverhalten negativ verändert. Weiterhin wichtig: ausreichende Bremsbelagsstärke. Das Vorbeifahrgeräusch von 98 dB(A) darf nicht überschritten werden, was mit Serienauspuffanlagen problemlos ist. Bei Racing-Anlagen empfehlen wir den Einsatz eines dB-Eaters, bitte packt den deshalb unbedingt ein.

Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir die Demontage der Spiegel bzw. das Abklappen oder komplette Verkleben der Spiegel und die Demontage des Kennzeichen bzw. das Abkleben der Kanten des Kennzeichens (Verletzungsgefahr!).