Motorrad-Kombi-Training-Hockenheimring GP-Kurs 4.7.2025

Motorrad-Training auf dem Hockenheimring GP-Kurs am 4.7.25 | 98 dB (A) maximales Fahrgeräusch | vormittags geführtes Fahren mit Instruktor, nachmittags Fahren im Einsteiger-Block des Renntrainings | gesamt 6×20 Minuten | max. 55 Motorräder pro Block | Reifendienst & Zeitnahme | Instruktion 50 € pro Turn | Sammelbox: 40 Euro/Tag | Kaffee, Tee, Wasser, Obst, Snacks, Bratwurst gegen Unkostenbeitrag von 20 Euro | Rabatt für Jugendliche bis 24 Jahre: Rabattcode Youngster20 spart 20 Euro. BMW-Testflotte: BMW S 1000 R, BMW S 1000 XR,  BMW R 1300 GS, BMW F 900 R, BMW F 900 XR

Anmeldung

Ursprünglicher Preis war: 319,00 €Aktueller Preis ist: 299,00 €.

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Kombination aus Motorrad-Schräglagen- und Motorrad-Renntraining auf dem Hockenheimring GP-Kurs

Termin & Preise

Termin: Freitag, 4.7.2025

Normalpreis: 319 Euro | Frühbucher: 299 Euro | Youngster-Rabatt? Ja, bis 24 Jahre. Gutscheincode: Youngster20 spart euch 20 Euro.

Trainingsprofil / Besonderheit

Eintägiges Motorrad-Training auf dem Hockenheimring (GP-Kurs), Boxenanlage und das dazugehörige Fahrerlager sind verfügbar.

Die Kombination: Morgens 3×20 Minuten im Schräglagen-Training in 5er-Gruppen mit Instruktor, nachmittags 3×20 Minuten freies Fahren im Renntraining Das Motorrad-Renntraining hat das Ziel die Faszination Rennstrecke für jeden Teilnehmer in einem intensiven Trainingstag erfahrbar zu machen.

Fahrkönnen

Das Motorrad-Kombi-Training eignet sich auch für Rennstrecken-Einsteiger. Wichtig ist vor allem, dass Ihr die wichtigsten Verhaltensregeln fürs Fahren auf einer Rennstrecke intus habt und selbige auch respektiert.

Bitte schätzt Euer Fahrkönnen realistisch ein. Umso homogener werden nämlich unserer Gruppen. Die endgültige Gruppen-Einteilung obliegt uns als Veranstalter. Danke!

Unsere Leistungen 

  • Streckensicherung
  • Notarzt und Rettungssanitäter
  • Gegen Unkostenbeitrag: Mineralwasser, Softdrinks, Kaffee, Obst, Snacks, belegte Brote
  • Es besteht kostenlose Transponderpflicht für alle Teilnehmer. Der Zeitnahmeservice (Anzeige der schnellsten Runde des Tages; Ausdruck aller Rundenzeiten am Ende des Tages) kostet optional 10 € am ersten Tag
  • Fotoservice: Marko Unger | racepixx.de
  • Technischer Service (Fahrwerk, kleine Reparaturen, usw.)
  • Fahren mit Instruktoren von MotoControl im Renntraining (Aufpreis)
  • Catering: Wasser, Softdrinks, Kaffee & Tee, belegte Brote, Bratwurst, Süßigkeiten und Obst (Aufpreis)
  • Bridgestone-Reifendienst
  • BMW-Testflotte: BMW S 1000 R, BMW S 1000 XR,  BMW R 1300 GS, BMW F 900 R, BMW F 900 XR


Übernachtung

Nächstgelegenes Hotel: das Hotel Hockenheimring, direkt vor der Haupttribüne und an der Autobahn Frankfurt-Basel gelegen. Bei offenem Fenster dementsprechend laut, geht das Hotel aber für eine Nacht ok, vor allem, weil man nur 5 Minuten ins Fahrerlager benötigt.

Nur fünf Minuten Fahrzeit vom Fahrerlager entfernt befindet sich das Hotel Taste im Ortszentrum vom Hockenheim. Ruhige Lage, kostenlose Tiefgarage, empfehlenswert!

Eine solide Auswahl an Hotels und Pensionen rund um Hockenheim, Schwetzingen, Walldorf und Speyer findet Ihr z.B. bei www.hrs.de

Übernachten in unserem Fahrerlager ist erlaubt.  Toiletten und Stromanschlüsse fürs Wohnmobil etc. sind vorhanden.

Sammelboxen kosten 40 Euro pro Tag extra. 

Ausrüstung

Das Motorrad muss in technisch einwandfreiem Zustand sein. Vorgeschrieben sind ein Integralhelm (ECE-Norm), Motorradhandschuhe und -stiefel (keine Schnürstiefel o.ä.). Wir empfehlen Lederkombi (Ein- oder Zweiteiler) für das Motorrad-Training / Renntraining (Ausnahme: Einsteiger-Block des Renntrainings, hier erlauben wir Textil). Außerdem Pflicht: Rückenprotektor bzw. eine Airbag-Weste für optimalen Schutz.

Bitte achtet auf genügend Reifenprofil (mindestens 3 mm) bzw. noch sichtbare Verschleißmarken bei Euren Slicks, außerdem sollte der Reifen möglichst nicht eckig gefahren sein, weil sich dadurch von allem das Einlenkverhalten negativ verändert. Weiterhin wichtig: ausreichende Bremsbelagsstärke. Das Vorbeifahrgeräusch von 98 dB(A) darf nicht überschritten werden, was mit Serienauspuffanlagen mit dB-Eater problemlos funktioniert. Bei Racing-Anlagen ist grundsätzlich ein dB-Eater erforderlich, sofern von der Bauart her vorgesehen. Es gilt die Hausordnung der Hockenheimring GmbH. Überschreitungen trotz dB-Eater etc. führen leider zum Ausschluss von der Veranstaltung.

Besonderheiten

Tanken ist im Fahrerlager der Hockenheimring GmbH möglich. Bitte erscheint zu Euren Turns mit entsprechend betankten Motorrädern, Ihr verpasst sonst wertvolle Fahrzeit bzw. blockiert selbige für andere Teilnehmer, wenn Ihr im laufenden Betrieb ohne Sprit auf der Strecke liegen bleibt. Ist auch schon Profis passiert. Die nächste Tankstelle befindet in unmittelbarer Nähe direkt im großen Fahrerlager gegenüber des Sanitärhauses. Zahlung mit EC- oder Kreditkarte ist möglich. Die Preise dort liegen etwas über Marktniveau.

Begleitpersonen & Haustiere

Begleitpersonen sind als Zuschauer herzlich willkommen. Catering kann gegen Unkostenpauschale gebucht werden. Hunde müssen angeleint sein.

Das Betreten der Rennstrecke und der Übungsflächen ist verboten.