Motorrad-Schräglagen-Training Bilster Berg 19.-20.6.2023

ab 349,00 

Vorrätig

Ein- bis zweitägiges Motorrad-Schräglagen-Training im Bilster Berg Drive Ressort | Fahren in kleinen Gruppen mit erfahrenen MotoControl-Instruktoren | auch für Einsteiger mit 48 PS-Motorrad geeignet | für ganz normale Straßenmotorräder und Großenduros konzipiert | keine Umbauten am Motorrad nötig | inklusive Getränken, Obst, Mittagssnack, Feierabendbier und Grillwurst. Ab 349 Euro jetzt buchen.

z.B. 06.05.1977
z.B. Deine Mobilnummer
z.B. ich möchte nicht mit meinem Ehemann in einer Gruppe fahren, weil er alles besser weiß...
z.B. Honda CBR 600 PC 31 o. Ducati 1190 R
z.B. Originalauspuff oder Akrapovic
Ich fahre seit X Jahren Motorrad
Ich fahre ca. XXXX Kilometer im Jahr

Beschreibung

Motorrad-Schräglagen-Training im Bilster Berg Drive Ressort

Auf vielseitigen Kundenwunsch für 2023 wieder im Programm der Bridgestone Riding School: der Bilster Berg, eine der anspruchvollsten Rennstrecken der Welt.

Termin & Preise

Montag und Dienstag, 19.-20.6.2023

Motorrad-Schräglagen-Training: Exklusiver Zeitblock fürs geführte Fahren in kleinen Gruppen mit MotoControl-Instruktoren.

Preise: eintägig ab 379 Euro | zweitägig ab 699 Euro

Nicht eingeschlossen

Übernachtung im Hotel, Benzin, Versicherung, Fotos, sonstige Verpflegung

Trainingsprofil / Besonderheit

Ein- oder zweitägiges Motorrad-Schräglagen-Training, Boxenanlage und das dazugehörige Fahrerlager 2 sind verfügbar.

Das Motorrad-Schräglagen-Training hat das Ziel die Faszination Rennstrecke für jeden Teilnehmer in einem intensiven Trainingstag erfahrbar zu machen. Gefahren wird in drei Blöcken freies Fahren und dem Schräglagentraining. Bei dem ihr in einem exklusiven Zeitblock ausschließlich in kleinen Gruppen mit erfahrenen MotoControl-Instruktoren fahrt. Wir planen pro Tag i.d.R 6 exklusive Zeitblöcke für das Motorrad-Schräglagen-Training mit bis 20 Minuten Fahrzeit.

Fahrkönnen

Das Motorrad-Schräglagen-Training eignet sich auch für Rennstrecken-Einsteiger mit ganz normalen Straßenmotorräder oder Groß-Enduros. Es sind keine Umbauten am Motorrad nötig. Und auch keine Rennreifen. Ihr fahrt ohne Stress, Zweikämpfe etc. in kleinen Gruppen von maximal 6 Motorrädern mit den Jungs und Mädels von MotoControl mit klaren Überholregeln. So könnt Ihr Euch ganz auf Eure Linie konzentrieren.

Unsere Leistungen 

  • Streckensicherung
  • MotoControl-Instruktoren
  • Notarzt und Rettungssanitäter
  • Mineralwasser, Softdrinks, Kaffee, Obst, Snacks. Abends Freibier und die traditionelle Grillwurst.

Service

Übernachten in unserem Fahrerlager ist erlaubt. Über das bis zum Veranstaltungsdatum nötige Hygiene-Konzept werden wir Euch zeitnah vor der Veranstaltung informieren.

Toiletten und Stromanschlüsse fürs Wohnmobil etc. sind vorhanden.

Übernachtung

Nächstgelegenes Hotel: der Germanenhof ein wirklich empfehlenswertes, familiengeführtes Hotel mit toller Küche. Bitte beachtet, dass gute Hotels rar und immer mindestens 10 bis 15 Fahrminuten von der Strecke entfernt sind. Ihr benötigt außerdem immer Eure Nennbestätigung, um auf die Strecke zu gelangen. Die Bestätigung erhaltet Ihr nach Nennung und Bezahlung als PDF.

Hotelliste

Übernachten im Fahrerlager ist bei unserer Veranstaltung erlaubt.

Essen im Restaurant: gegen Aufpreis buchbar.

Ausrüstung

Ausrüstung

Das Motorrad muss in technisch einwandfreiem Zustand sein. Vorgeschrieben sind ein Integralhelm (ECE-Norm), Motorradhandschuhe und -stiefel (keine Schnürstiefel o.ä.) plus Lederkombi (Ein- oder Zweiteiler) für das Motorrad-Training / Renntraining. Für das geführte Motorrad-Schräglagen-Training akzeptieren wir Motorrad-Textilbekleidung. Außerdem Pflicht: Rückenprotektor, der i.d.R. bereits in der Jacke eingearbeitet ist bzw. eine Airbag-Weste für optimalen Schutz.

Bitte achtet auf genügend Reifenprofil (mindestens 3 mm), außerdem sollte der Reifen möglichst nicht eckig gefahren sein, weil sich dadurch von allem das Einlenkverhalten negativ verändert. Weiterhin wichtig: ausreichende Bremsbelagsstärke. Das Vorbeifahrgeräusch von 98 dB(A) darf nicht überschritten werden, was mit Serienauspuffanlagen problemlos ist. Bei Racing-Anlagen empfehlen wir den Einsatz eines dB-Eaters, bitte packt den deshalb unbedingt ein. Es gilt die Hausordnung der Hockenheimring GmbH. Überschreitungen trotz dB-Eater etc. führen leider zum Ausschluss von der Veranstaltung. In 17 Jahren als Veranstalter mussten wir das aber noch nie in der Praxis durchsetzen.

Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir die Demontage der Spiegel bzw. das Abklappen oder komplette Verkleben der Spiegel und die Demontage des Kennzeichen bzw. das Abkleben der Kanten des Kennzeichens (Verletzungsgefahr!).

 

Zusätzliche Information

Schräglagen-Training

Schräglagen-Training 19.6.23, Schräglagen-Training 20.6.23, Schräglagen-Training 19.-20.6.23

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