Motorrad-Renntraining Bilster Berg 23.8.2020

229,00 249,00 

Vorrätig

Eintägiges Motorrad-Renntraining im Driving Ressort Bilster Berg. Freies Fahren in drei Leistungsgruppen (Anfänger,  Fortgeschrittene, Könner) bildet den Schwerpunkt, geplant sind 6×20 Minuten pro Tag und Gruppe. Sonderkonditionen für Bridgestone-Fahrer. Motorrad muss während der Veranstaltung mit Bridgestone bereift sein. Preis: ab 229 Euro für 1 Tage (6 Turns á 20 Minuten/Bridgestone-Option) bzw. 249 Euro für alle anderen Reifenfabrikate. Bezahlmöglichkeiten: Rechnung, Kreditkarte, Lastschrift und Paypal.

Foto: Dino Eisele

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Beschreibung

Bridgestone-Racecamp im Bilster Berg Driving Ressort, Eintagesoption: 23.8.2020

Wir bieten Euch eine der seltenen Möglichkeiten eine einmalige und herausfordernde Strecke zu fahren, die ziemlich genau den Gegenentwurf einer modernen Formel-1-Rennstrecke darstellt: willkommen im Bilster Berg Driving Ressort. Wir freuen uns, dass wir Euch einen wirklich tollen Sonntag/Montag-Termin anbieten können, den 23. bzw. 24.8. 2020.

Termin & Preise

23. oder 24.8. 2020, ab 229 Euro (Bridgestone-Fahrer) bzw. 249 Euro (alle anderen Reifenfabrikate), Eintages-Option!

Teilnehmer, die mit einem Bridgestone-bereiften Motorrad an der Veranstaltung teilnehmen (Bestandteil des Technik-Check!) erhalten durchgehend den Frühzahlerpreis von 229 Euro pro Tag.

Mindestteilnehmerzahl

70 Teilnehmer

Nicht eingeschlossen

Übernachtung im Hotel, Benzin, Versicherung, Fotos, sonstige Verpflegung

Trainingsprofil / Besonderheit

Eintägiges- oder zweitägiges Motorradtraining im Bilster Berg Ressort.

Bridgestone-Racecamp hat das Ziel die Faszination Rennstrecke für jeden Teilnehmer in intensiven Trainingstagen erfahrbar zu machen. Gefahren wird in vier Blöcken, einer geführt: Bridgestone-Schräglagentraining, drei für freies Fahren, die sich wiederum aufteilen in Einsteiger, Aufsteiger und Pro/Könner.

Fahrkönnen

Das Bridgestone-Racecamp eignet sich grundsätzlich auch für Rennstrecken-Einsteiger. Jedoch empfehlen wir Einsteigern und Anfängern am Bilster Berg dringend das parallel angebotene Bridgestone-Schräglagen-Training zu buchen, das wir extra fair eingepreist haben. Die Strecke ist extrem anspruchsvoll mit vielen schnellen und spät einsehbaren Kurven. Wichtig ist außerdem, dass Ihr die wichtigsten Verhaltensregeln fürs Fahren auf einer Rennstrecke intus habt und selbige auch respektiert.

Bitte schätzt Euer Fahrkönnen realistisch ein. Umso homogener werden nämlich unserer Gruppen. Danke.

 Unsere Leistungen

  • Streckensicherung
  • Zeitnahme
  • Notarzt und Rettungssanitäter
  • Mineralwasser, Softdrinks, Kaffee
  • Mittagssnack, Obst

Service

  • Fotoservice
  • Technischer Service (Fahrwerk, kleine Reparaturen, usw. Reifendienst)

Übernachtung

Aktuell erlaubt die Strecke noch keine Übernachtungen von Teilnehmern auf der Strecke. Der Betreiber empfiehlt z.B. den Weser-Campingplatz, den Wanderparkplatz direkt an der Streckenzufahrt oder die Parkplätze an der Therme in Bad Driburg für Camper.

Nächstgelegenes Hotel: https://www.germanenhof.de/, ein wirklich empfehlenswertes, familiengeführtes Hotel mit toller Küche. Bitte beachtet, dass gute Hotels rar und immer mindestens 10 Fahrminuten von der Strecke entfernt sind. Hier noch eine weiterführende Hotelliste. Ihr benötigt außerdem immer Eure Nennbestätigung, um auf die Strecke zu gelangen. Die Bestätigung erhaltet Ihr nach Nennung und Bezahlung als PDF.

2020_Hotelliste Bilster Berg-1

Umsetzungsregeln Bilster Berg-Corona-Regeln-Stand 09.06.2020 (00000002)-1

Toiletten und Stromanschlüsse fürs Wohnmobil etc. sind vorhanden.

Essen: Wir reichen Euch die Preise fürs Mittagessen und ggf. Abendessen im wirklich außergewöhnlich guten Fahrerlager-Restaurant (nein, kein Imbiss!) rechtzeitig vor Trainingsstart nach mit der Möglichkeit selbige verbindlich über uns zu buchen.

Ausrüstung

Das Motorrad muss in technisch einwandfreiem Zustand sein. Vorgeschrieben sind ein Integralhelm (ECE-Norm), Motorradhandschuhe und -stiefel (keine Schnürstiefel o.ä.) plus Lederkombi (Ein- oder Zweiteiler). Außerdem Pflicht: Rückenprotektor bzw. eine Airbag-Weste für optimalen Schutz.

Bitte achtet auf genügend Reifenprofil (mindestens 3 mm) bzw. noch sichtbare Verschleißmarken bei Euren Slicks, außerdem sollte der Reifen möglichst nicht eckig gefahren sein, weil sich dadurch von allem das Einlenkverhalten negativ verändert. Weiterhin wichtig: ausreichende Bremsbelagsstärke.

Striktes Geräusch-Management!

Das Vorbeifahrgeräusch von 98 dB(A) darf an der Messstelle nicht überschritten werden, was sich nur mit montierten dB-Eater realisieren lässt. Die im Web kursierenden extrem hohen Werte (107 db(A))) sind nicht praxisrelevant! In selbiger läuft es am Bilster Berg vergleichbar zum Sachsenring. Beide Strecken verfügen über sogenannte Geräuschkontingente. Sind die verbraucht, muss das Training am Sachsenring unterbrochen, ggf. gar vorzeitig beendet werden aufgrund der behördlichen Auflagen. Soweit die Voraussetzungen.

Teilnehmerzahl pro Turn deutlich unter Vorgaben

Deshalb unterschreiten wir die Anzahl der maximal auf der Strecke zulässigen Teilnehmer im freien Renntraining deutlich und behalten uns ein Ablehnen einzelner Motorräder bzw. Motorrädern mit Auspuffanlagen einschlägiger Hersteller, wozu z.B. Akrapovic als Premium-Hersteller ausdrücklich nicht gehört. Deren Systeme sind deshalb ausdrücklich lieber gesehen, als Original-Auspuffanlagen (BMW S 1000 RR mag hier als Beispiel gelten).

Bitte gebt bei Nennung exakt Euer Modell mit Modelljahr und ggf. Modellbezeichnung an, damit wir einen Überblick haben und die Nennliste besser steuern können bzw. Rückfragen auch Euch stellen werden.

Außerdem werden wir zu lautete Zubehör-Slip-on-Endschalldämpfer nicht akzeptieren. Ganz besonders mögen wir Billig-Kram.

Zusammenfassend, nochmals gerne der Hinweis: Wir schöpfen die theoretisch möglichen Teilnehmerzahlen pro Turn bewusst nicht aus, um das Geräuschkontingent zu schonen. Dies schlägt sich dann natürlich unterm Strich im Teilnahmepreis aus. Unser erstes Ziel ist es aber Euch eine sichere und problemlose Veranstaltung auf einer einmaligen Strecke zu ermöglichen.

Es gilt die Hausordnung des Driving Ressort Bilster Berg. Überschreitungen führen zum Abbruch des jeweiligen Turns, Verursacher müssen wir leider von der Veranstaltung ausschließen.

Besonderheiten

Für alle Teilnehmer steht Mineralwasser auf dem Trainingsgelände zur Verfügung. In der Mittagspause bieten wir einen Mittagssnack an, der witterungsbedingt bzw. jahreszeitlich variieren kann, dazu gibt es Kaffee, Mineralwasser und Obst. Dieses Catering ist im Teilnahmepreis inkludiert.

Tanken ist im Fahrerlager möglich, die Preise liegen deutlich über Marktniveau. Bitte erscheint zu Euren Turns mit entsprechend betankten Motorrädern, Ihr verpasst sonst wertvolle Fahrzeit bzw. blockiert selbige für andere Teilnehmer, wenn Ihr im laufenden Betrieb ohne Sprit auf der Strecke liegen bleibt. Ist auch schon Profis passiert. Die nächste Tankstelle befindet sich direkt im unteren Fahrerlager. Zahlung mit EC- oder Kreditkarte ist möglich.

Begleitpersonen

Begleitpersonen sind als Zuschauer willkommen.

Das Betreten der Rennstrecke und der Übungsflächen ist verboten.