Motorrad-Basistraining Hockenheimring 8.6.2020

149,00 189,00 

Vorrätig

Eintägiges Motorrad-Basistraining auf dem Gelände des Hockenheimrings (Mercedes-Tribüne) inkl. 30 Minuten Fahren auf dem GP-Kurs, geführt von MotoControl-Instruktoren. Ab 149€/Tag für Bridgestone-Fahrer*, alle anderen Reifenfabrikate: 189€. Zahlung: Paypal, Rechnung oder Kreditkarte.

*Motorrad muss während der Veranstaltung mit Bridgestone bereift sein, um den Rabatt von 40€ zu erhalten.

Foto: racepixx.de

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Beschreibung

Eintägiges Motorrad-Sicherheitstraining

auf dem Gelände des Hockenheimrings

Foto: www.racepixx.de Hockenheimring (Fläche an der Mercedes-Tribüne mit ca. 14.000 Quadratmeter Asphaltfläche), die sich ideal für ein Motorrad-Basistraining zum Saisonstart 2020 eignet.

Das Training ist vom Einsteiger bis hin zum Könner für alle Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer geeignet. Einschränkung: Chopper und Cruiser haben i.d.R. eine mehr oder weniger große Problematik mit der Schräglagenfreiheit.

Was erwartet Euch?

Erfahrene Instruktoren, die sich aus den Kollegen von MotoControl rekrutieren bzw. aus dem Kollegenkreis von Firmeninhaber Matthias Schröter. Er blickt auf über 15 Jahre Erfahrung in der Organisation und Ausrichtung von diversen Motorradveranstaltungen. Das Training ist auf dem ca. 14.000 qm großen Fläche an der Mercedes-Tribüne des Hockenheimrings lokalisiert und wird sich in 6 bis 7 Sektionen aufteilen. Als Abschluss des Trainingstages sind ca. 30 Minuten geführtes Fahren auf GP-Kurs des Hockenheimrings geplant.

Besonderheit des Termins am 8.6.20: Wir planen mit Euch 3 bis 5 Runden geführt über die GP-Strecke zu fahren als kleines Highlight zum Abschluss der Veranstaltung.

Unser Schwerpunkt:

Die Teilnehmer durchlaufen betreut von MotoControl-Instruktoren ein abwechslungsreiches Sektionstraining auf der Fläche an der Mercedes-Tribüne des Hockenheimrings, bei dem u.a.die Möglichkeit besteht eine zum Schräglagentrainer umgebaute BMW F 800 R zu testen, außerdem ergänzen wir mit einem Theorieteil, bei dem es um die berühmten Basics gehen soll: Einstellung der Hebel, Sitzposition, Fahrwerksabstimmung, Kettenspannung usw.

F.A.Q.:

Für wen ist das Bridgestone-Basistraining geeignet?

Für alle, vom 16jährigen Einsteiger auf der 125er, dem Wiedereinsteiger bis hin zum alten Hasen. Jeder lernt hier was dazu, jeder erlebt bei diesem intensiven Eintages-Training sein persönliches A-ha-Erlebnis, also eine echte Kurvenschule, wenn man so mag.

Kann ich meine Teilnahme stornieren?

Grundsätzlich: nein. Wir empfehlen den Abschluss einer Reise-Rücktrittsversicherung. Eine Übertragung des Tickets auf einen anderen Teilnehmer ist problemlos und kostenfrei bis zum Veranstaltungstag möglich.

Dürfen Minderjährige teilnehmen?

Ja, in Begleitung eines Erziehungsberechtigten sehr gerne, der dann u.a. auch den Haftungsverzicht vor Ort unterschreiben muss.

Was ist ansonsten zu beachten?

Das Motorrad muss sich in technisch einwandfreiem Zustand befinden. Mindestprofiltiefe der Reifen: 3 mm, Bremsbeläge müssen neuwertig sein. Keine Undichtigkeiten, also Flüssigkeitsverlust (Öl, Kühlwasser, Benzin und Bremsflüssigkeit). Außerdem muss der Teilnehmer folgende Dingen tragen: Vollvisierhelm oder Klapphelm, keine Halbschale. Lederkombi (unsere Empfehlung) oder eine Motorradtextilkombination mit Protektoren. Das Tragen eines Rückenprotektors ist Pflicht, Motorradhandschuhe und Motorradstiefel ebenfalls (keine Schnürstiefel).

Technischer Service:

Vor Ort haben wir eine Art „Erste Hilfe“ für Technikprobleme, der aber ausdrücklich keinen Reifenservice anbietet.

Catering:

Für unsere Teilnehmer stehen bereit: Wasser, Softdrinks, Kaffee, Obst, belegte Brötchen, Brezeln, o.ä.

Übernachtung:

Vom 7. auf 8.6. an der Mercedes-Tribüne möglich. Wasser, Toiletten und Stromanschlüsse sind vorhanden. Ansonsten befindet sich direkt an der Rennstrecke ein einfaches Hotel, Entfernung zur Übungsfläche: ca. 4 Fahrminuten.

Mindestteilnehmerzahl:

20

Wie kann ich bezahlen?

Ganz einfach über Paypal, auch wenn Ihr kein Paypal-Kunde seid bzw. per Rechnung oder Kreditkarte.